Lizy sécurise 300 millions d'euros pour déployer son leasing de voitures d'occasion en Europe

Pour un client qui compare des mensualités de leasing sur 24 ou 36 mois, ce montant change la donne: il valide le modèle du loueur et, mécaniquement, la pression sur ses tarifs.

Ce que cette levée finance réellement

Le tour de table combine une titrisation privée avec ABN AMRO et Pollen Street Capital, des crédits bancaires de KBC, BNP Paribas et Belfius, et un apport en capitaux d'Alychlo et D'Ieteren, actionnaires historiques. Lizy revendique 4 000 voitures sous contrat en Belgique, aux Pays-Bas et en France, après une levée précédente de 75 millions d'euros à l'été 2025. Créé en 2019, le loueur n'a pas attendu la maturité pour viser l'échelle européenne.

Pour vous, l'intérêt est triple:

• Capacité de flotte confirmée. La banque finance ce que la banque voit. Si ABN AMRO et BNP Paribas acceptent de titriser le portefeuille, c'est que les mensualités et la valeur résiduelle passent leurs modèles de risque.
• Électrification accélérée. 86 % des nouveaux contrats du premier semestre 2026 portent sur des modèles 100 % électriques, contre 67 % en 2025. Ce n'est pas une promesse, c'est un pipeline déjà engagé.
• Effet prix attendu. Le directeur financier de Lizy l'admet sans détour: l'opération réduit les coûts de financement et permet des mensualités plus compétitives pour les clients.

Ce qu'il faut vérifier avant de signer

Le discours commercial joue à fond la carte du leasing d'occasion électrique « pour PME et indépendants ». Avant d'accepter un devis, exigez trois éléments:

1. Le cycle de vie du véhicule. Le cofondateur Sam Heymans évoque un leasing « deux ou trois fois » sur le même véhicule pour faire baisser la mensualité. Demandez combien de cycles a déjà subis le modèle qu'on vous propose, et le kilométrage total cumulé. Plus le compteur tourne, plus l'usure mécanique et la dépréciation batterie pèsent sur la suite.

2. La valeur résiduelle contractualisée. Une décote moyenne de 59 % sur cinq ans pour l'électrique, documentée par Leboncoin Auto, signifie que la seconde vie du véhicule dicte votre mensualité. Exigez l'engagement chiffré en cas de revente, pas une formule vague.

3. La clause batterie. Une batterie perd en moyenne 1 à 2 % de capacité par an. Vérifiez le seuil de State of Health (SoH) accepté à la restitution, et le barème de pénalité en dessous. Sans ce garde-fou, le retour de véhicule devient un piège à frais.

Lizy figure en 2025 au Deloitte Fast 50 comme la troisième entreprise à la plus forte croissance en Belgique. Pour les loueurs B2B, ce track-record vaut signal. Pour votre prochain leasing, il vaut surtout audit préalable: comparez la mensualité Lizy à celle d'un acteur traditionnel en incluant le coût total sur la durée, batteries comprises.