Espagne : les véhicules à vignette B bientôt bannis des centres-villes

Palma, Málaga: vos voitures « récentes » vont finir à la fourrière

Dès 2027, Palma de Majorque et Málaga excluront les véhicules à vignette « B » jaune de la DGT de leurs ZBE, suivant l'exemple de Madrid et Barcelone. San Sebastián enfilera le même costume en 2028.

C'est quoi, cette « B » qu'on vous colle sur le pare-brise?

Excellente question. La vignette « B » ne désigne pas, comme on pourrait l'espérer, de sympathiques youngtimers de collection. Elle concerne:

• les voitures particulières et fourgonnettes légères à essence immatriculées entre 2001 et 2005;
• les véhicules diesel immatriculés entre 2006 et 2014;
• les véhicules de plus de 8 places et ceux de transport de marchandises, essence et diesel, immatriculés entre 2006 et 2013.

En clair: des autos qui, pour le commun des mortels en 2026, passent encore pour « récentes ». Louer un diesel de 2012 pour une semaine à Palma en 2027? Mauvaise pioche, et l'agence de location, elle, ne vous fera aucun cadeau.

Qui prend la première amende?

À Málaga, les véhicules arborant la « B » seront verbalisés dès le 30 novembre 2026 s'ils s'aventurent dans la ZBE. La douloureuse: 200 €, ramenés à 100 € en cas de paiement rapide. Pas de retrait de points — le permis reste vierge, mais l'addition, elle, ne l'est pas.

À Palma, l'interdiction s'étendra d'ici 2030 aux véhicules avec vignette « C », ce qui revient à exclure, à terme, tous les thermiques du centre-ville. Madrid a été la première à instaurer une ZBE, suivie par Barcelone, Getafe et Bilbao. La mécanique est bien rodée, et l'Espagne ne fait que répliquer une stratégie déjà éprouvée en France avec les ZFE et la vignette Crit'Air.

Et votre location de vacances dans tout ça?

Trois réflexes avant de cliquer sur « réserver »:

• Vérifiez la vignette DGT du modèle, pas seulement l'année de mise en circulation. Les loueurs discount adorent recycler des flottes qui passent pour « récentes » sur le papier, mais qui tombent précisément sous le coup des ZBE.
• Élargissez la checklist: Madrid, Barcelone, Getafe, Bilbao, désormais Palma, Málaga, bientôt San Sebastián. Si votre road-trip ibérique traverse deux de ces villes, le calcul change du tout au tout.
• Mettez en balance le surcoût d'un modèle électrique ou récent et le risque d'amende. À 100 € l'infraction au bas mot, la location « premium » devient vite rentable — surtout quand l'alternative, c'est de laisser la voiture au parking et de régler un taxi pour la journée.

Le « disruption » de la mobilité verte espagnole reste, comme souvent, un compromis tarifaire habillé en écologie. À vous de faire le tri, avant que la DGT ne le fasse pour vous.